Bruno Wollenschneider

Nous ne sommes ni des Khmer Verts, ni des Amish ! Non, lutter pour la réduction du transport aérien ne relève pas du “fanatisme” « Contrairement à ce qu’affirment Bertrand Piccard et Catherine Maunoury, nous ne souhaitons pas démanteler le secteur aérien et créer des problèmes d’emplois. La crise offre l’opportunité de prendre une trajectoire radicalement … En savoir plus…

Un avion A350-1000 F-WMIL d’Airbus SAS a fait des vols d’essais à l’aéroport de Bâle-Mulhouse entre le 19 et le 21 octobre. Le 21 il fait 9 passages à très basse altitude en boucles serrées au-dessus de Hésingue puis remonte vers Sierentz et revient sur Bartenheim pour atterrir (9 survols de Sierentz le 21.10 : … En savoir plus…

« Une déforestation amazonienne en Alsace » Le 26.10.2020 Le Projet d’arrêté préfectoral portant autorisation environnementale d’exploiter un entrepôt logistique à Ensisheim par la société Eurovia 16 Project est à l’ordre du Jour du CODERST du jeudi 5 novembre à 14h30. La réunion aura-t-elle lieu malgré le confinement? Cette date pourrait être décisive pour la validation définitive … En savoir plus…

Voici des publications qui devraient faire plaisir à Beat (ADRA) et Jürgen (BISF), nos spécialistes des mesures et estimations de la pollution de Bâle-Mulhouse. L’ACNUSA a en effet publié les « Prescriptions du 6 octobre 2020 portant sur la gestion de la qualité de l’air par les exploitants aéroportuaires sur et autour des aéroports », … En savoir plus…

Pourquoi un retour à la situation de 2019 n’est pas souhaitable ? Et encore moins, une extension des infrastructures de l’Euroairport ! La pandémie Covid-19 a impacté tous les domaines de notre société. Le transport aérien est particulièrement touché et connait une crise profonde. L’économie et l’emploi préoccupent légitimement nos concitoyens. Malgré les appels des … En savoir plus…