Le coût sociétal du trafic aérien

Les aéroports jouent un rôle économique important en terme d’emploi, de taxe et de service. Mais les activités aéroportuaires ont aussi un coût sociétal souvent occulté pour les collectivités et la population : pertes fiscales, perte de valeur des biens immobiliers, coûts climatiques, frais pour la santé publique (en raison du bruit et et de la … En savoir plus…

L’ACNUSA publie un rapport 2015 sévère !

Voici quelques extraits édifiants de l’édito du Président de l’ACNUSA: « En 2015, de nouvelles études ont confirmé que les nuisances aéroportuaires ont de graves conséquences sur la santé des riverains et des professionnels travaillant sur les plateformes ainsi que sur la qualité de l’environnement. Tout cela représente des coûts économiques et sociaux élevés, en … En savoir plus…

Le dossier noir du transport aérien

Dans le « dossier noir du transport aérien », la Convergence associative, collectif de 174 associations franciliennes, dénonce les contre-vérités véhiculées par les acteurs du transport aérien. Lire le dossier

Low cost, quand tu nous tiens!

Les compagnies de bus low cost augmentent leurs navettes entre Zurich et Bâle-Mulhouse de 4 à 11 par jour pour alimenter les compagnies aériennes de Bâle (Easyjet, Tuifly,…) en passagers pour les vols de 6h à 11h. Prix du billet ; 10CHF ! Même pas besoin d’attendre la liaison ferroviaire pour transférer les passagers de … En savoir plus…