Enjeux de la privatisation des aéroports

Après la privatisation controversée de l’aéroport de Toulouse, l’Etat a fait son choix sans réelle consultation en cédant ses parts des aéroports de Lyon et Nice à Vinci et Atlantia. Vinci, qui gère une partie de nos très lucratives autoroutes, est le cinquième opérateur mondial d’aéroports. Vinci exploite déjà 33 aéroports dans le monde, dont … En savoir plus…

L’Euroairport se base-t-il sur une étude économique erronée?

Prenez quelques minutes et faites-vous une opinion à la lecture des éléments que nous avons rassemblés. « En 2009, l’EuroAirport a confié une étude au cabinet indépendant Steer Davies Gleave à Londres. L’étude a eu pour objectif de cerner l’impact socio-économique de l’aéroport de Bâle-Mulhouse à l’échelle de sa zone d’influence trinationale. Le bureau d’étude … En savoir plus…

Nuisances aéroportuaires: les députés montent au créneau!

La commission parlementaire du Développement Durable a adopté un rapport pour lutter contre les nuisances aéroportuaires et pour, à terme, renforcer les droits des riverains par une loi. Les parlementaires déplorent le désintérêt des compagnies, des aéroports et des pouvoirs publics, dont la DGAC, car il est urgent d’avoir une vraie vision sur le développement … En savoir plus…

« La REGA reste fidèle à l’Euroairport »

Voici une information que ni les médias, ni l’Euroairport n’ont relayés en France. Pourquoi tant de discrétion? La REGA* a cherché une base alternative à l’aéroport de Bâle-Mulhouse pour son service de sauvetage par hélicoptère, notamment dans le Fricktahl Suisse à 40km (canton d’Argovie). D’après une étude de faisabilité se transfert aurait été possible. Mais, … En savoir plus…

Le Conseil Fédéral suisse veut développer l’Euroairport!

Le Conseil Fédéral a publié récemment son rapport annuel sur la politique aéronautique suisse (LUPO), dans lequel il met l’accent sur la saturation des aéroports nationaux Zurich et Genève. Bern à la ferme intention de développer les infrastructures de Bâle-Mulhouse jusqu’à une capacité de 147 000 mouvements avant 2030, même en allongeant les heures d’ouverture. … En savoir plus…