A l’Euroairport, c’est reparti avec le bruit et la pollution !

Le temps est loin où les riverains ont profité d’une meilleure qualité de vie avec très peu d’avions. Beaucoup pensaient que la crise sanitaire ferait prendre conscience de l’impact négatif du trafic aérien sur la santé et le bien-être, sur la planète et même sur l’économie. Mais les acteurs du transport aérien ont tout fait pour que le trafic reparte « comme avant ».

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Après la reprise, l’aéroport est encore plus au service de l’économie Suisse. Officiellement, l’Euroairport renonce aux grands projets d’extensions, mais poursuit le développement des infrastructures par étapes (Projet EMT – Evolution Modulaire du Terminal) avec le soutien des autorités françaises, notamment pour la Nouvelle Liaison Ferroviaire, NLF.

L’ADRA n’a pas cessé d’être active malgré les restrictions sanitaires, car le futur se décide maintenant et il est urgent de construire un avenir viable. Avec votre aide, nous voulons améliorer notre cadre de vie et préserver l’environnement, tout en reconnaissant le rôle économique de l’aéroport, mais dans des limites raisonnables.

Nous continuons d’exiger, avec les associations suisses et allemands :
● le respect strict du repos nocturne de 23 à 6 heures
● la limitation des envols et atterrissages à 100.000/an
● la suppression des trajectoires bruyantes et polluantes au décollage et à l’atterrissage.

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Bruno Wollenschneider
Président de l’ADRA

Découvrez nos revendications: L'appel aux riverains

Les statuts: Statuts 2019

Déduction fiscale: l'ADRA est une association reconnue d’Intérêt Général. Vos cotisations et dons ouvrent droit à une réduction d'impôt égale à 66 % des versements, dans la limite de 20% des revenus imposables. Un reçu fiscal correspondant vous sera envoyé à temps.