moins d'avions, plus D'AVENIR !
Lancée en 2024, la journée internationale pour l’interdiction des vols de nuit avait rassemblé plus de 150 collectifs signataires de la déclaration partout en Europe. Revoir nos actions de 2024. En effet, les décollages et … En savoir plus…
Bye, bye, vivement 2026 et la fin des survols à répétition des coucous pétaradants. Depuis longtemps l’aviation légère pose problème : aux riverains, au trafic commercial prioritaire, aux usagers (voir en bas de page), à … En savoir plus…
« Le bruit d’un avion… alors que j’étais sur le point de m’endormir ». Un impact sur ma santé Selon une étude publiée par le ministère de la Santé le mardi 22 juillet 2025, 1 Français sur … En savoir plus…
Présentation du SSLIA « Depuis que nous informons sur la contamination de l’eau souterraine par les PFAS d’origine aéroportuaire en avril 2024, nous pensons évidement aux pompiers de l’aéroport, qui sont exposés en premier aux … En savoir plus…
Contexte : Des choix qui engagent l’avenir Depuis que nous avions appris en janvier 2024 que l’eau potable était gravement polluée par Bâle-Mulhouse, 3ème aéroport fédéral Suisse (Berne a délégué la direction opérationnelle de l’aéroport … En savoir plus…