moins d'avions, plus D'AVENIR !
Prenez quelques minutes et faites-vous une opinion à la lecture des éléments que nous avons rassemblés. « En 2009, l’EuroAirport a confié une étude au cabinet indépendant Steer Davies Gleave à Londres. L’étude a eu … En savoir plus…
La commission parlementaire du Développement Durable a adopté un rapport pour lutter contre les nuisances aéroportuaires et pour, à terme, renforcer les droits des riverains par une loi. Les parlementaires déplorent le désintérêt des compagnies, … En savoir plus…
Voici une information que ni les médias, ni l’Euroairport n’ont relayés en France. Pourquoi tant de discrétion? La REGA* a cherché une base alternative à l’aéroport de Bâle-Mulhouse pour son service de sauvetage par hélicoptère, … En savoir plus…
Le Conseil Fédéral a publié récemment son rapport annuel sur la politique aéronautique suisse (LUPO), dans lequel il met l’accent sur la saturation des aéroports nationaux Zurich et Genève. Bern à la ferme intention de … En savoir plus…
Suite à l’article paru dans L’Alsace ci-dessous, l’ADRA, répond à l’Eurodistrict Trinational de Bâle, ETB : En effet, pour apprécier et évaluer l’impact réel des nuisances de l’aéroport de Bâle-Mulhouse dans chaque pays riverain, il … En savoir plus…