L’utilisateur moyen de l’aéroport de Bâle-Mulhouse, prend l’avion 3 à 5 fois par an en dehors de ses déplacements professionnels et selon son pays de résidence, Allemagne, France ou Suisse. En choisissant de nous déplacer par avion pour nos week-ends et nos vacances, et en utilisant de préférence les compagnies Low Cost, chacun de nous participe, par notre mode de vie, à l’expansion de l’Euroairport… et des nuisances !
Le Low Cost n’est pas si économique pour la société qu’on le croit : en plus du coût de la pollution du transport aérien (dû au réchauffement climatique et aux dépenses de santé), les subventions, l’absence de taxation du kérosène et la TVA réduite font que “pour chaque voyage à l’intérieur du pays, l’Etat vous offre en moyenne 40 euros sur votre billet.”
Source: Réseau action climat (RAC) – juin 2015.
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