moins d'avions, plus D'AVENIR !
Dans le cadre du réaménagement (extension) de l’aéroport de Nantes Atlantique, la DGAC rappelle dans Ouest France quelles sont les procédures de vol de moindre bruit pour réduire l’impact sur l’environnement. En effet les riverains … En savoir plus…
Quelques explications générales concernant l’approche des avions autour de l’aéroport de Bâle-Mulhouse par le Nord Depuis la reprise des vols à l’Euroairport, des habitants éloignés des trajectoires principales se plaignent des survols erratiques des avions. … En savoir plus…
(le document montre des trajectoires recentrées et déportées au-dessus du territoire Suisse après l’introduction de RNAV, sans autre précision) Procédures d’envol RNAV vers le Sud, une histoire sans fin ? Mise à jour … En savoir plus…
Webreporting: Nouvel outil de statistiques relatives au bruit et aux mouvements d’avions à l’EuroAirport « Le 7 septembre 2021, l’EuroAirport a mis en place un nouvel outil permettant au grand public de consulter les statistiques … En savoir plus…
Pour l’ADRA, un outil décevant et difficile d’utilisation. Après un accouchement long et difficile, l’EuroAirport, a mis en ligne le logiciel TraVis – pour Track Visualisation – qui permet de suivre les trajectoires des avions … En savoir plus…