Bruno Wollenschneider

Les compagnies de bus low cost augmentent leurs navettes entre Zurich et Bâle-Mulhouse de 4 à 11 par jour pour alimenter les compagnies aériennes de Bâle (Easyjet, Tuifly,…) en passagers pour les vols de 6h à 11h. Prix du billet ; 10CHF ! Même pas besoin d’attendre la liaison ferroviaire pour transférer les passagers de … En savoir plus…

Des bonnes intentions à la dure réalité des faits! Des experts de l’ONU se sont mis d’accord, après six ans de négociation, sur une norme limite d’émissions de CO2 applicable aux nouveaux avions dès 2020. Cet accord, qui doit être entériné à l’automne par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), constitue une étape importante pour … En savoir plus…

Chers riverains, De l’avis général, notre AG fut une belle réussite et nous encourage dans la course de fond que nous poursuivons contre toute forme de nuisance aérienne. Je remercie tous ceux et celles nombreux qui se sont déplacés, adhérents, sympathisants et représentant de la société civile, élus, associations, presse et porte-paroles de l’EuroAirport. Merci … En savoir plus…

Le Conseil Fédéral suisse veut développer l’Euroairport! Réponse du Préfet du Haut-Rhin et motion de l’ADRA Suite à la publication par le Conseil Fédéral du rapport annuel sur la politique aéronautique suisse, nous avions écrit au Préfet du Haut-Rhin (voir notre actualité du 8 mars 2016) Monsieur le Préfet nous a fait une réponse très … En savoir plus…

Après la privatisation controversée de l’aéroport de Toulouse, l’Etat a fait son choix sans réelle consultation en cédant ses parts des aéroports de Lyon et Nice à Vinci et Atlantia. Vinci, qui gère une partie de nos très lucratives autoroutes, est le cinquième opérateur mondial d’aéroports. Vinci exploite déjà 33 aéroports dans le monde, dont … En savoir plus…